Après les déclarations de F. Hollande sur les difficultés budgétaires, RFF et le Préfet de Région ont recommandé de ne plus parler de LGV mais de « recherche de fuseaux » pour un usage ferré de proximité. J-Y Petit (EELV), responsable à la Région des transports, vient de son côté de déclarer que « la position de la Région est claire, la LGV ne répond ni aux attentes ni aux besoins ». En écho G. Piel (Front de gauche) rétorque : « la majorité du conseil régional, son exécutif et son président, M. Vauzelle, ont toujours agi pour la réalisation d’une ligne à grande vitesse ». Et de suggérer le tracé Nord en parallèle à l’A8, ce dont les riverains lui sauront gré.
Ce qui n’est pas un scoop quand on apprend que des appels d’offres (précédant l’attribution de marchés) de la part de RFF, délégataire de l’Etat, ont pour but de réaliser des « inventaires écologiques » et des « données topographiques » dans les trois départements concernés par ce projet toujours en cours. Respectivement 5et 6 réponses ont déjà été faites (coût de ces recherches en vue du ou des nouveaux fuseaux : 1.050.000(HT) et 100.000 euros (HT)-).On parle donc de nouveau(x) fuseau(x). Mais où? Les quelques maires invités le 18/9 en préfecture du Var ont bien compris qu’ils étaient toujours impliqués dans ce projet et mis en demeure de collaborer une fois de plus à une palinodie de concertation. Pour preuve ? Si vous soustrayez les maires non invités des maires invités, vous pourriez comprendre le futur projet concocté qui passerait (après Aubagne et Cuges) par Le Castellet/Le Beausset…Question subsidiaire : que pensent F. Hollande et son gouvernement de cette cacophonie ? Sont-ils déconnectés à ce point de la Région au point d’ignorer lo testarditge de leur collègue Vauzelle ? Aurions-nous là un avant-goût de la « régionalisation » annoncée ? Ce ne serait certainement pas celle que nous attendons. La morale de ces manœuvres ? Ne lâchons rien !
